Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi

Sticker İndir
Deha Otomotiv
Reklam Verin
Konuyu Oyla:
  • Toplam: 0 Oy - Ortalama: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi
#1
Konuyu görebilmek için Kayıt olunuz veya giriş yapınız
Kullanıcı Adı
Şifre
'Lütfen Unutmayın, şifreler hassas ve Büyük / küçük harf duyarlıdır.'
(Şifremi Unuttum)


Sosyal Medya Hesaplarımız
[Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.]
Cevapla
Teşekkür Edenler:
#2
Tofaş Doğan SLX

5kZR6j.jpg

Tofaş'ın ürettiği Doğan modelinin en yüksek ve en güçlü modelidir. İsminin açılımı Doğan Süper Lüks Ekstra'dır. Araca 1997 yılından itibaren enjeksiyon ve katalizör uygulanmaya başladı. Daha önce Fiat Tempra ve Fiat Tipo'da da kullanılan 1.6 litrelik enjeksiyonlu ve katalizörlü motorla donatılan Doğan, Euro 93 Çevre Normu'na uygun hale geldi. Tofaş Şahin'den farklı olarak otomatik camlı, klimalı ve bel altı gövde rengine boyalı bir modeldir.

Tofaş Kartal

8bVEya.jpg

[b]Tofaş Kartal Tofaş tarafından 2003 yılına kadar üretilen Türk otomobilidir. "Sedan" olan Şahin ile Doğan'ın "Station wagon" versiyonudur. Murat 131'in devamıdır. Piyasaya ilk çıktığında "Murat 131 Kartal" olarak lanse edilmiş, daha sonraları bagaj bölümü yükseltilerek adından Murat 131 ibaresi çıkarılmıştır.[/b]
Kartal'ın şasi kalıbı 1978'lerde İtalya'daki Fiat Regata adlı araçta kullanılıyordu. Bu aracın üretimi bittikten sonra Tofaş bu şasiyi satın aldı, şasinin üzerinde biraz modifikasyon yaptı ve Türkiye'de Kuş serisi olarak adlandırılan "Şahin", "Doğan" ve "Kartal" olarak satışa sundu. Kuş serisinin en küçük üyesi olan Serçe Murat 124'ün geliştirilmiş versiyonudur.
Tofaş Kartal'ın ilk modellerinde; elektirikli cam, far fıskiyesi gibi parçalar yoktu ama sonraki modellerde bu parçalar da eklenerek otomobil daha iyi bir hale geldi. Türkiye'de üretimi bitmiş olan Kartal'ın sadece 1.6 silindirlik ve enjeksiyonlu motor seçeneği vardır. Ucuz bir otomobil olsa da gayet uzun ömürlü ve yedek parçaları bol olarak bulunan bir araçtır. Kolayca modifiye edilip, şekilden şekle sokulabilen ilginç bir otomobildir. 6 değişik modeli vardır.



Versiyonları
  • Murat 131 Kartal

  • Tofaş Kartal

  • Tofaş Kartal L (ön camlar elektrikli, merkezi kilit, farklı döşeme, bir kısmı klimalı üretilmiştir)

  • Tofaş Kartal SL (tempra motorlu versiyon)

  • Tofaş Kartal SLX (hidrolik direksiyon, alaşım jantlar, bir kısmı klimalı üretilmiştir)

  • Tofaş Kartal S (slx altyapısı sl donanımı ucuz versiyon)

  • Tofaş Kartal 1.6 ie. (enjeksiyonlu motor, bir kısmı klimalı üretilmiştir)
Model Özellikleri
  • Kartal başlangıç modelinde katalizörlü motor kullanılıyordu. (OHV) (pushrod) bloktan eksantrikli karbüratörlü motor bulunuyordu. 62 hp Elektrikli cam ve klima gibi özellikleri yoktu.

  • Kartal L (Lüks) Kartalın ilk lüks modelidir. 90-92 yılları arsında üretildi; farklı döşeme, elektrikli ön camlar, orta konsol far yıkama ve sis lambası ilk bu modelde idi

  • Kartal SL (Süper Lüks) L modelinden farklı olarak, karbüratörlü üstten eksantrikli (Tempra motor diye isimlendirilen) motor kullanılmıştır.

  • Kartal SLX (Süper Lüks Extra) modeli 1993-1999 arasında üretildi karbüratörlü üstten eksantrikli motor, elektrikli ön camlar,standarttı 74 hp (DIN) güç üretiyordu.

  • Kartal S (Süper) SLX modelinden farkları; tampon ve aynalar boyasız, sis farı ve far yıkama yoktur.

  • Kartal 1.6 İE modeli 1999-2001 arası üretildi. 80 hp (DIN) güç üretiyordu ve (ECU) Elektronik control Ünitesi'ne sahip (distribütörsüz) tek nokta enjeksiyon sistemlidir. 8 valfdir. Silindir başı enjeksiyon yoktur. Enjeksiyon karbüratör içerisine yapılmaktadır.


Sosyal Medya Hesaplarımız
[Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.]
Cevapla
Teşekkür Edenler:
#3
Sıra geldi Tempraya


vLOo9z.jpg

Fiat Tempra, İtalyan üretici Fiat'ın 1990 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobildir. Tofaş ise 1992 sonu 1999 yılının sonuna dek üretmiştir; çoğunu da ihraç etmiştir. Değişik motor seçenekleri zaman içinde otomobilde kullanılmıştır; ancak en ilgi çeken motor seçeneği 2.0 litre 148 beygir gücünde 16vdir. Araç Türkiye'de üretilen en güçlü binek otomobil ünvanına da sahiptir. Ayrıca TOFAŞ fabrikasından çıkan 1.000.000. otomobil yine bir Fiat Tempra 2.0 i.e 16v'dir

Tempra serisinin Türkiye üretiminde 1991-1995 Yılları arası Tempra 2.0 ie cat 8v, 1996-1999 yılları arasında 2.0 ie 16v modeli en üst donanımdan satılmıştır. Bu iki model birbirlerine karıştırılırlar. 2.0 8v 113 HP , 2.0 16v ise 148 HP motor gücüne sahiptir.

Fiat grubunun Dünya ralli şampiyonasında yarışan otomobili olan Lancia Delta İntegrale'nin motor bloğu üzerine kurulmuş Fiat'ın Coupe 2.0 16v modeli daha sonra Fiat Tempra ile bu motoru ortak kullanmaya başlamıştır. Yarış geçmişi olan bu motor 148 beygirlik atmosferik güce sahiptir. 2.0 ie 8v modelinden yapı olarak sadece silindir kapağı farklıdır.

Üretim:1996-1999 Tofaş'ın üretimde olduğu yıllarda orta sınıf otomobili (C Sedan) olan Tempra'nın en güçlü motoruna sahip versiyonu Tempra 2.0 i.e. 16V, yine üretildiği yıla göre oldukça zengin bir donanıma sahipti. ABS, sürücü havayastığı, immobilizer ve otomatik ve sıcaklık ayarlı klima, deri koltuk opsiyonel, çelik bar kapı içi, ön şase kuvetlendirilmiş çelik, elektrikli ısıtmalı ayna, maun kaplama deri vites direksiyon gibi donanımlar standart olarak yer almaktaydı.

Donanım seçenekleri Türkiye için; S, SX, SX A, SX AK,2.0 ie,2.0 ie 16v,1.6 SW,' şeklindedir. Tempra'nın karoser seçenekleri Sedan ve Station Wagon'dur. Fiat Tempra ise 0.28'lik bir sürtünme katsayısına sahiptir.

Avrupada ise Fiat Tempra Station Wagon kombi SW (4WD arazi 4x4) modeli satılmıştır.
Brezilya da Tempra 1992-2000 dek üç kapı cupe modelinide üretmiştir.

Motorları
Benzinli
  • 1.4 l R4 (72 bg/PS)

  • 1.6 l R4 (86 bg/PS)

  • 1.6 l R4 (78 bg/PS)

  • 1.6 l R4 (90 bg/PS)

  • 1.6 l R4 (97 bg/PS)

  • 1.6 l R4 (105 bg/PS)

  • 1.8 l R4 (110 bg/PS)

  • 2.0 l R4 (115 bg/PS)

  • 2.0 l R4 (148 bg/PS)
    Dizel
    • 1.9 l R4 D (65 bg/PS)

    • 1.9 l R4 TD (90/92 bg/PS)
Fiat Marea günümüze doğru yaklaşıyoruz..

3am19j.jpg

Fiat MareaFiat'ın ürettiği otomobil modeli. İlk kez 1996 Aralık ayında Dünya lansmanı yapıldı. Brezilya ve diğer Amerika ülkelerinde satışa sunuldu.1997 - 2001 yılları Italya'da üretilen araç 2001 yılında Tofaş'ınBursa'daki fabrikasında üretilmeye başladı. 2002 Haziran ayında ise yenilendi ve ikinci nesline kavuştu. 2007'de üretimi son bularak yerini Fiat Linea'ya bırakmıştır.

Fiat Albea ticarilerin göz bebeği..

Albea.JPG

Fiat AlbeaFiat'ın 2002 senesinin Mart ayında satışa sunduğu modelidir. Model Güney Amerika'da hâlen Fiat Siena ismiyle satılmaktadır. Tofaş Fiat Palio'nun sedan versiyonudur. Albea RusyaPolonyaMacaristan,Romanya gibi ülkelere ihraç edilmektedir. Türkiye'de kuş serisinden sonra en çok taksi olarak kullanılan otomobildir. Türkiye'de Albea ; Active , Dynamic ve Premio donanım paketleri ile satışa sunulmuştur. 2012 yılındaFiat bu modeli üretmeyeceğini açıklamıştır ve şu an Türkiye'de üretimi bitmiştir.

Son olarak Fiat Linea

ngX5Ml.jpg

Fiat Lineaİtalyan otomobil üreticisi Fiat'ın ürettiği, Brezilyalı Fiat do Brasil ve Türk TOFAŞ'ın Fiat'la beraber tasarladığı otomobil modelidir. 2006 İstanbul Auto Show otomobil fuarında tanıtıldı. 2 Ekim 2006'da ilk duyurusu yapılmış, 6 Mart 2007'de satışa sunulmuştur.

Güç özellikleri
Motor
1.4 Fire (77HP)
1.3 Multijet (95HP)
1750 Tbi (Benzin)
1.6 Multijet (105HP)
Şanzıman
5-İleri Düz
6-İleri Düz
0-100 km/h
(sn.)
1.4 Fire (14,6)
1.3 Multijet (13,8)
1.6 Multijet (11,0)
Yakıt sarfiyatı
(ort.lt/100 km)
1.4 Fire (6,3)
1.3 Multijet (4,9)
1.6 Multijet (5,1)
Sosyal Medya Hesaplarımız
[Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.] [Linkleri yalnızca üyeler görüntüleyebilir. Üye Olmak İçin Buraya Tıklayın.]
Cevapla
Teşekkür Edenler:

Anahtar Kelimeler

Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi, Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi İncelemesi, Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi Videosu, Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi Online izle, Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi Fotoğrafı, Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi Yorumu, Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi Hakkında, Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi Nedir, Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi Açıklaması, Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi Oyunu, Geçmişten Günümüze Egea Hikayesi Fiyatı


Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi