1.4 motoru turbolamak... - Sayfa 2

KAVAKLIDERE OTO Reklam Verin
İLHAN SERVİS Reklam Verin
ÜNLÜ OTO Reklam Verin
Konuyu Oyla:
  • Derecelendirme: 0/5 - 0 oy
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1.4 motoru turbolamak...
#11
Dizellerde de çoğunlukla şehir içi hızlarda ve kısa mesafelerde kullanılırsa Dpf tıkanma sorunu var.Bir de arıza ve bakım maliyetleri daha yüksek.Egr’si tıkanır-enjektörü tıkanır.Zaten aracı alırken benzinli modele göre en az 20000 TL daha pahalı.
Cevapla
Beğenenler:
#12
(15-04-2020, Saat: 19:36)y.kara Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Egea 1.3 dizel 5 ileri vitesli.Araç belli bir hızdan sonra motor gürültüsü olduğu gibi içeride kafa ağrıtıyor.Yani 6. vites nerede? diyor.Daha iyi performans için alacaksanız 1.6 dizel ya da yeni çıkacak olan firefly turbo benzinli motorları almalısınız.

Performans olarak ben 2 senedir 1,4 fire motorlu Egea’dan Memnunum.2 sefer Ankara-İstanbul otobandan hiç durmadan gidip geldim.Hızı 110-120-130 gibi değişken hızlarlarla seyahat ettim.Bence fazlasıyla yeterli.Yeri geldi kısa süre de olsa hızlı sollamak için 150 km-160 km hızlara da çıktım.Aile otomobili için bu hızlar fazlasıyla yeterli bence.Bu arada 1.3 dizel ile 1.4 fire motorun 0-100 km hızlanması aynı.Zaten her iki motor da 95 HP.Tek fark uzun ve dik bir yokuş çıkıyorsanız turbo dizel motor her türlü başarılı.

Yazdıklarınıza kesinlikle katılıyorum. Dizelin torku yokuştaki farkı yaratan. Ben deviri yüksek tutarak bir nebze olsun performans almaya çalışıyorum. Ayrıca atmosferin yüksek devirdeki sesi de güzel. Smile Dizelin sesi maalesef çok rahatsız edici.   
Smile

(15-04-2020, Saat: 21:50)y.kara Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Dizellerde de çoğunlukla şehir içi hızlarda ve kısa mesafelerde kullanılırsa Dpf tıkanma sorunu var.Bir de arıza ve bakım maliyetleri daha yüksek.Egr’si tıkanır-enjektörü tıkanır.Zaten aracı alırken benzinli modele göre en az 20000 TL daha pahalı.

Kesinlikle doğru. Daha önceki aracım 1.6 multijet 1 2010 model dobloydu. dizel = sorun. Daha fazla parça ve daha fazla sorun potansiyeli. ( ki sorunlar yaşadım, EGR lifter gibi.) Eğer yıllık 15000 in altında (kimine göre 20000) yol yapıyorsanız dizel almanın bir matığı olduğunu düşünmüyorum.

Bu konuyu açmamdaki amaç benim gibi düşünen ve aracını geliştirmek isteyen kullanıcıların bilgi ve birikimlerini paylaşmasını sağlamak.

Şöyle bir avantajı var Fiat markasının, Abarth motorsporları devamlı bu motor üzerinde çalışıyor ve geliştiriyor. tabi ki arkadaşlarında yorumlarında bahsettiği gibi bu iş maliyetli. 

Dediğim gibi araştırıyorum. Bulduğum bilgileri ve dökümanları en kısa sürede burada paylaşacağım. Smile
Cevapla
Beğenenler:
#13
YouTube da şöyle bir test videosu var.Adamlar bir uygulama yapıp 121 HP elde etmiş herhalde.

https://www.youtube.com/watch?v=k9a1BBsOPp8
Cevapla
Beğenenler:
#14
(16-04-2020, Saat: 07:32)y.kara Adlı Kullanıcıdan Alıntı: YouTube da şöyle bir test videosu var.Adamlar bir uygulama yapıp 121 HP elde etmiş herhalde.

https://www.youtube.com/watch?v=k9a1BBsOPp8

Evet yazılımla +25 bg ve +28 nm tork almışlar.

https://44tuning.pl/chip-tuning-fiat-tip...-km-euro-6

Bilgi için teşekkürler. Smile
Cevapla
Beğenenler:
#15
http://www.motoresapleno.com.ar/2017/10/...nueva-era/

1,75 Turbolu alfa motoru takılmış ve 310 Hp yapılmış. Şaka gibi.
Cevapla
Beğenenler: y.kara
#16
Fiat Egea-Tipo 300 hp yarış versiyonları:


https://www.youtube.com/watch?v=-lq5clWIV9Y

https://www.youtube.com/watch?v=_kT5tJWFOto
Cevapla
Beğenenler:
#17
Merhabalar

1.4 motorlarda turbolamak yada yazılım yüklemeye gerek yok.Hız tutkunuz varsa o başka yok yeterli bi motor dur.Biraz devirli kullandın mı olay bitiyor.Bende 1.6 otomatik vites benzinli kullanıyorum.Aslında araçları alırken 1.4- 1.6 benzinli mi ? yada dizel modellerimi diye net bi fikrin olması lazım.Aracın sonradan teknik özelliklerin değişmesini pek uygun bulmuyorum.Herkese keyifli sürüşler dilerim.Smile
Cevapla
Beğenenler:
#18
Bende 1.4 fire aracıma yazılım yaptırdım. Şu an 113 HP ve 152 nm tork alıyoruz. His olarak acayip bir değişim yok ama araç alt devirlerde biraz daha çabuk topluyor, daha rahat hareket ediyor... Yakıt Ankara şehir içi 5.9 lt en son aldığım depo. Matematiksel hesap ile 6.1 çıktı. Durum böyle...

Mi 9T cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cevapla
Beğenenler:
#19
(23-05-2020, Saat: 18:08)egeanil Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Bende 1.4 fire aracıma yazılım yaptırdım. Şu an 113 HP ve 152 nm tork alıyoruz. His olarak acayip bir değişim yok ama araç alt devirlerde biraz daha çabuk topluyor, daha rahat hareket ediyor... Yakıt Ankara şehir içi 5.9 lt en son aldığım depo. Matematiksel hesap ile 6.1 çıktı. Durum böyle...

Mi 9T cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yazılım olarak ne yaptırdınız ?
Cevapla
Beğenenler:
#20
(25-05-2020, Saat: 16:44)ufukaya Adlı Kullanıcıdan Alıntı:
(23-05-2020, Saat: 18:08)egeanil Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Bende 1.4 fire aracıma yazılım yaptırdım. Şu an 113 HP ve 152 nm tork alıyoruz. His olarak acayip bir değişim yok ama araç alt devirlerde biraz daha çabuk topluyor, daha rahat hareket ediyor... Yakıt Ankara şehir içi 5.9 lt en son aldığım depo. Matematiksel hesap ile 6.1 çıktı. Durum böyle...

Mi 9T cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yazılım olarak ne yaptırdınız ?
Ankara'da firma ile hallettim işi. Bu konuda oldukça başarılılar. DM den dilerseniz yazarım. Buradan bilemedim firma belirtmek kurallar için uygun mu...

Mi 9T cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cevapla
Beğenenler:

Anahtar Kelimeler

1.4 motoru turbolamak..., 1.4 motoru turbolamak... İncelemesi, 1.4 motoru turbolamak... Videosu, 1.4 motoru turbolamak... Online izle, 1.4 motoru turbolamak... Fotoğrafı, 1.4 motoru turbolamak... Yorumu, 1.4 motoru turbolamak... Hakkında, 1.4 motoru turbolamak... Nedir, 1.4 motoru turbolamak... Açıklaması, 1.4 motoru turbolamak... Oyunu, 1.4 motoru turbolamak... Fiyatı


Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 2 Ziyaretçi