Debriyaj hakkında herşey

Kavaklıdere Oto | Reklam
Reklam Verin
| Reklam
Konuyu Oyla:
  • Toplam: 0 Oy - Ortalama: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Debriyaj hakkında herşey
#1
Motorun dönme hareketini isteğimize göre ayrıca istediğimiz dozda aktarma organlarına ileten sistemdir.


Sistem basit olarak baskı,balata ve ayırma rulmanından oluşur..

Detaylı bakacak olursak ;

Volan yüzeyi , debriyaj balatası , baskı , ayırma rulmanı , ayırma çatalı yada hidrolik sitemlerde ayırma düzeneği bulunur.

dahada derine inersek; hidrolik sistemi fren hidrolik kabına bağlayan kauçuk hortum , telli sitemlerde debriyaj kablosu ve debriyaj pedalı işin içindedir.

http://www.powerlabs.org/images/clutch.jpg

[b]Sistemin çalışması ;

Debriyaj pedalı basılmamış konumdayken baskının üzerindeki yaylar ile volan ve baskı üzerindeki sürtme yüzeyleri arasında sıkışmış konumdadır.

Debriyaj sorunsuz ise motor ve aktarma sistemi bireşmiş durumdadır. birinden gelen dönme hareketi diğerine aktarılır.

Debriyaj pedalı basılırken baskı üzerindeki yayları ittirir bu ise balatanın volan ve baskı yüzeyi arasında boşta dönmesine olanak verir.

[b]Debriyaj balatasının baskı üzerinde sürtünen yüzeyi ;

http://static.howstuffworks.com/gif/clutch-fig4.jpg

[b]Sürtünen balata (biten parça) ;

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...chdisc.jpg

[b]Debriyaj balatasının diğer yüzünün volan üzerinde sürtünen yüzeyi ;

http://img167.imageshack.us/img167/1710/resim827cs7.jpg


Sistem çok basit mantıkla çalışıyor...

Debriyaj balatası sert bir balatadır. Sürekli kullanımda olduğu için malzemesi daha dirençlidir.

Balatanın üzerindeki yaylar kilitli durumda gaz verip çekmeler ve ilk temas durumundaki şoku bir nebze olsun bertaraf eder.

[b]Olay şöyle olur ;

Debriyaj pedalı bırakılırken baskı üzerindeki yaylar marifetiyle balata volan ve baskı arasında sıkışır. ilk temas gerçekleşir tam sıkışma gerçekleşirken balata üzerindeki yaylarda sıkışır ve hareket başlar. bu yaylar sürekli yüktedir. gaz verip bırakma durumunda serbest kalır veya tekrar yüke girer.

[b]Balatanın ömrünün bittği şöyle anlaşılır ;

Torku yüksek olan bir viteste (mesela 1. vites) ani gaz verme durumunda devir birden yükselir ancak araç devire oranla hızlanmaz yada gaz pedalına birden basılıp çekilir, motorun bu sarsılmasına debriyaj ayak uyduramaz ve yine devire oranla gitmeyen bir araç tablosu ortaya çıkar.

Kullanım alanlarına göre çeşitli debriyajlarda bulunur . [b]Bunlardan en bilineni yarış debriyajlarıdır ;

http://www.autotech.com/images/products/...vrigid.jpg

Sistemde baskı volana montedir. Balata ise şanzıman üzerinden gelen mile bağlanır.

Bitik bir sistemle gitmek balatanın volan yüzeyini zedeleme ihtimali olduğundan sakıncalıdır.

Baskı üzerindeki yayların çalışma mantığı gereği balata uç kısımlarından daha fazla aşınır. hatta bu aşınma volan ve baskı yüzeyinde konikleşme olarak görülür.

Debriyaj set halinde değiştirilebileceği gibi. balata olarakta değişebilir ancak tavsiye edilmez. balata üzerine yeni balata çakımıda yapılmaktadır (sürtünen yüzey değişimi, balata sistemi aynen kalıyor)

Uzunca bir süre kullanılan sistemde volan yüzeyi ve baskı torna ile düzeltilebir. ancak set halinde değişimlerde zaten baskı setin içinden çıkar.

Islak tip çok diskli sistemler genelde motosikletlerde kullanılır.
[/b][/b][/b][/b][/b][/b]
[/b]
Cevapla
Teşekkür Edenler:

Anahtar Kelimeler

Debriyaj hakkında herşey, Debriyaj hakkında herşey İncelemesi, Debriyaj hakkında herşey Videosu, Debriyaj hakkında herşey Online izle, Debriyaj hakkında herşey Fotoğrafı, Debriyaj hakkında herşey Yorumu, Debriyaj hakkında herşey Hakkında, Debriyaj hakkında herşey Nedir, Debriyaj hakkında herşey Açıklaması, Debriyaj hakkında herşey Oyunu, Debriyaj hakkında herşey Fiyatı


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  Dün'den Bugüne Fiat Hakkında Bilinmesi Gerekenler Heisenberg 1 624 25-12-2016, Saat: 15:47
Son Yorum: fiataga
  EuroNcap Hakkında Bilinmesi Gereken Önemli Bilgiler Heisenberg 1 347 25-12-2016, Saat: 10:44
Son Yorum: fiataga
  Egsoz Dumanları Hakkında Bilgiler fiategea 0 1,096 19-09-2015, Saat: 12:44
Son Yorum: fiategea
  Aerodinamik Hakkında Herşey fiategea 1 1,992 19-09-2015, Saat: 01:15
Son Yorum: fiategea

Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi