FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları - Sayfa 2

Kavaklıdere Oto | Reklam
Reklam alanı | Ticari işletme sahipleri Siz de sitemize reklam verebilirsiniz. Bilgi için: reklam@fiategea.net
| Reklam
Reklam alanı | Ticari işletme sahipleri Siz de sitemize reklam verebilirsiniz. Bilgi için: reklam@fiategea.net
Bilaller l Reklam
Reklam alanı | Ticari işletme sahipleri Siz de sitemize reklam verebilirsiniz. Bilgi için: reklam@fiategea.net
Konuyu Oyla:
  • Toplam: 0 Oy - Ortalama: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları
#11
(14-10-2018, Saat: 23:46)mrtbgc Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Değerli arkadaşlar;

15.03.2016 tarihinde 2015 model Egea 1.6 Multijet Lounge model aracı satın aldım fakat bugüne kadar araçta çok sayıda arıza meydana geldi.  Bu aracı aldığıma pişman oldum, Müşteri memnuniyeti açısından da FİAT'tan herhangi olumlu bir adım göremiyorum.  

Karşılaştığım sorunlar;
1- Şoför koltuğu duruş ve kalkışlarda ses yapıyordu, serviste koltuk kızağı değiştirildi.
2- Yüksek ivme gerektiği zaman gaza bastığımda ön konsoldan ses geliyordu, servis sorunu tespit edemedi.
3- Bir sabah arabaya bindiğimizde arabanın vitese geçmediğini farkettik. Yol yardımını aradık, çekici ile servise götürüldü. Debriyaj baskı balata sisteminde yayların basılı kalması nedeniyle bu problemin oluştuğu görüldü. Baskı balata değiştirildi. (Yaklaşık 20-25 bin kmde)  Baskı balata değiştirildiğinde 2 numaralı sorunum da giderilmiş oldu.
4- Bagaj kapağının uzaktan kumanda ile açıldığında kendiliğinden yukarı kalkması gerekiyordu, fakat bizim araçta sorun vardı, servis piston ve yayları değiştirdi.
5- Arabaya bindiğimizde pis koku gelmeye başladı, hatta klimayı çalıştıramaz hale geldik. Sonrasında aracın kaputunun altından duman gelmeye başladı. Servis eksoz manifoltunda kaçak olduğunu, sızdırmazlık elemanının değiştirildiğini söyledi.
6- Şoför koltuğu otomatik bel desteği bozuldu, motoru değiştirildi, fakat montajı ve fonksiyonu fabrika çıkışı gibi olmadı.
7- Sağ sol ön camlar çalışırken ses yapmaya başladı. Servis ikisini motorunu da değiştirdi.
8- Araba çalışırken çok ciddi titreşim, sarsıntı (stop edecek düşük devir gibi) yapmaya başladı, servis enjektörlerin problemli olduğunu söyledi. Yakıtı OPET'ten aldığım için çok sorun çıkarmadılar, bakımını yaptırdılar. Sorun gitmiş gibi duruyordu fakat tekrarlamaya başladı. Tekrar geri götürdüm ama problem yok dediler ama denemek amaçlı yenileri ile değiştirdiğini söylediler. 
9- Koltuk bel desteği tekrar değiştirildi.
10- Geri görüş kamerasında takılmalar meydana geliyordu, görüntü sabit kalıyordu. Ekran sökülüp servise gönderildi, 30 gün sonrasında aracı teslim alabildim.
11- 1. ve geri vitese takarken zorlanma meydana geliyordu, vites kolunun altında plastik birkaç parça değiştirildi.
12- Şoför koltuğunda yamukluk söz konusu, kızak montajından sonra mı oldu bilemiyorum ama koltuk konumu gereği koltuğun sol tarafına oturunca ancak direksiyonu ortalayabiliyorum, bu nedenle de koltukta çökme oluşmaya başladı. Ayrıca koltuk üzerindeki her hareketimde gıcırtı sesleri geliyor.
13- 8. maddedeki sorunum için tekrar götürdüm, carbon clean yaptılar, sorun gitmedi. Enjektör kodlaması yaptılar sorun gitmedi. Volanda problem var dediler, volan değiştirdiler, sorun gitmedi. Emme manifoldunu söktüler kurum bağladığını söylediler, temizlediler, sorun gitmedi. Şimdi de bu sorun için revizyonlu volan olduğunu volanı tekrar değiştireceklerini, sonrasında yazılım güncelleyeceklerini ve motorun diğer aksamında da kurum temizliği yapacaklarını söylediler. Anlayacağınız bu problemle 1 seneden fazla süredir uğraşıyorum.
14- Aracım yaklaşık 1 senedir yaklaşık 9-10lt/100km yakıt yakıyor, diğer sorunlarla bağımlı mı bilemiyorum. Sürekli dile getiriyorum ama bundan da sonuç alamıyorum. Manifold temizliğinden sonra çok az miktar değişme hissediyorum.

Sonuç olarak bu aracı aldığıma bin pişman oldum.  Aracım servisten çıkmaz oldu, üstüne FİAT merkezin ilgisizliği de cabası. Artık hukuki yollardan hakkımı aramaya başlıyorum, bana sorarsanız da EGEA almayın derim.

Saygılarımla

Birçok sıkıntını bende yaşıyorum. Özellikle istop eder gibi olması vs son zamanlarda bende yaşıyorum. Arabam henüz 58 binde.
Eger bu konu neden kaynaklanır öğrenebilirsen bilgi verirsen çok sevinirim.
Ara
Cevapla
Teşekkür Edenler:
#12
Euro 6 dizel motorlarda enjektör arıza sorunları var.Bilhassa 1.3 mjet motolarda.
Ara
Cevapla
Teşekkür Edenler:
#13
(10-11-2018, Saat: 13:57)y.kara Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Euro 6 dizel motorlarda enjektör arıza sorunları var.Bilhassa 1.3 mjet motolarda.

Ve bu sorunu kullanıcı kendi imkanlarıyla çözüme çabası içinde... Servisler pc ye bağlayıp bişey yok diyor. Kaliteli usta bulmak imkansiz hale geldi. Kendini geliştirenler ise özel servislerini açarak çıkıp gidiyor....
Allah hepimize kolaylık versin.
Ara
Cevapla
Teşekkür Edenler:
#14
Bilgisayara bağlanınca arıza göstermeyebilir.Enjektörler tek tek sökülüp makinede test edilecek.Bir ara benzer sorun yaşanan Euro 5 motor 1.3 mjet enjektörleri Euro 4 motor 1.3 mjet uyumlu enjektörlerle değiştirip sorunu gideriyorlardı.
Ara
Cevapla
Teşekkür Edenler:
#15
(11-11-2018, Saat: 13:37)y.kara Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Bilgisayara bağlanınca arıza göstermeyebilir.Enjektörler tek tek sökülüp makinede test edilecek.Bir ara benzer sorun yaşanan Euro 5 motor 1.3 mjet enjektörleri Euro 4 motor 1.3 mjet uyumlu enjektörlerle değiştirip sorunu gideriyorlardı.

Enjektör temizliği ile ilgili biraz araştırma yaptım ama güvenle miyim bilemedim
Yapan birileri varsa bunu yazarsa sevinirim.
Ara
Cevapla
Teşekkür Edenler:
#16
Arkadaşlar öncelikle hepinize teşekkür ediyorum.

Araçta sarsıntılı (stop edecek gibi) çalışma durumu için servis volan değişimi yaptı. Daha önceden de yapmıştı fakat problem gitmemişti. Yeni volanın yeni parça numaralı (yani revizyonlu) olduğunu söylüyor. Aynı zamanda araçta ilk çalışma zamanlarında çok kötü bir koku meydana geliyordu. Bu nedenle de subapları kontrol ettiklerini söylediler. 

Sonuç olarak birkaç gündür deneyebildiğim kadarıyla ilk çalışma esnasındaki sarsıntı sorunu çözülmüş gözüküyor. Subap ile mi volan ile mi çözüldü soruma; servis uzmanından volan değişiminden sonra çözüldü olarak cevap aldım. Bilginiz olsun.

Bu sorun ilk olarak 2017 temmuz ayında aracımın debriyaj balatasının garanti kapsamında değişmesi sonrasında karşılaşmıştım. Bugüne kadar yaklaşık 16 aydır bu sorunla uğraşıyordum.
Ara
Cevapla
Teşekkür Edenler:
#17
Bende 2016 egea 1.4 var , Bir arkadaşım da emsal araba baktığımız dönemde ben fiata para vermem deyip, sıfır otomatik dizel polo aldı. tabi benden 20.000 tl daha fazla para verdi. geçenlerde aracını akşam bir yere bırakıyor sabah arabaya bindiğinde araba çalışmıyor, volkswagen servisine gidiyor arac üzerine yıldırım düşmüş diyorlar garantiden yapamayız diyorlar. sigorta şirketide ortada yıldırım filan yok elle tutulur bir şey yok deyip onlarda yapmıyor sonuç olarak arabayı yapmak için 27.000 tl istiyorlar başka şirketler kendi arızalarına bakmıyorlar bile. Sizin Söylediğiniz şeylerin çoğu garantiden değişmiş, volkswagen bu konuda daha beter.
Ara
Cevapla
Teşekkür Edenler:

Anahtar Kelimeler

FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları, FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları İncelemesi, FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları Videosu, FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları Online izle, FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları Fotoğrafı, FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları Yorumu, FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları Hakkında, FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları Nedir, FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları Açıklaması, FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları Oyunu, FIAT EGEA bitmek bilmeyen sorunları Fiyatı


Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi