Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi - Sayfa 9

Kavaklıdere Oto | Reklam
Reklam alanı | Ticari işletme sahipleri Siz de sitemize reklam verebilirsiniz. Bilgi için: reklam@fiategea.net
| Reklam
Reklam alanı | Ticari işletme sahipleri Siz de sitemize reklam verebilirsiniz. Bilgi için: reklam@fiategea.net
Bilaller l Reklam
Reklam alanı | Ticari işletme sahipleri Siz de sitemize reklam verebilirsiniz. Bilgi için: reklam@fiategea.net
Konuyu Oyla:
  • Toplam: 0 Oy - Ortalama: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi
#81
(14-08-2018, Saat: 09:25)izzettaban Nickli Kullanıcıdan Alıntı:
(14-08-2018, Saat: 08:37)baba_yaga Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Rejenerasyon işlemi şöyle gerçekleşiyor araçta DPF tıkanıklığı belli bir noktaya geldiğinde araç rejenerasyon işlemine başlıyor ancak size herhangi bir uyarı olarak bunu vermiyor. Eğer başladığı işlemi bitirirse problem yok ancak bir kaç başladığı halde kontak kapatılması sebebiyle bitirilme gerçekleşmedi ise en son olarak sizi uyarıyor. DPF lambasını yakıyor ki ben şuanda bu işlemi yapıyorum sakın kontağı kapatma diye.

Kısacası siz o uyarıyı aldığınızda aslında aracınız bu işlemi bir kaç kez yapmaya yeltenmiş ancak yapamadığı içindir. Eğer araçlarda emisyon problemi olmasın 120 bg multijet motordan daha da fazla güç alınır. Şuan Euro6 olması sebebiyle motorlar kısık konumda.

Ayrıca multijetlerin yakıt seçiciliği VW TDİ göre daha azdır. Bu şekilde motor dizaynı bir yönden avantajlı olsa da sesli çalışması gibi birde dezavantajı oluşturuyor.

multijet motorlar gerçekten övgüyü hak ediyor, ses konusuna gelince, eğer aracımın motor, mekanik, şanzıman vs gibi konularda bir sıkıntısı yok ise 120 bg ve 320 nm torkun sesi rölantide yavru aslan, gidişte ise kükreyen aslan gibi olması bana en güzel şarkıdan daha güzel geliyor açıkçası...eğer altınızda böyle bir güç varsa sesin tadını çıkarın...

Ben gürültüyü fazla sevmem. Geçen hafta 2017 Model A4 ile Sivas gittim geldim. Araç 2.0 TDİ olmasına rağmen motor sesi hiç olmaması çok hoşuma gitti. Resmen elektrikli gibiydi. Gerçi 7 ileri bir araçtı 120-130 bandında daha 1600 devirde idi. Bu da daha az ses daha fazla tork oluyor ki aracı ciddi keyifli hale getiriyor. Ancak yan cam 4mm aynı bizim ki gibi ön camda ortalama bir camdı. Bu aracın genel testlerinde rüzgar sesi çok az diyorlardı ancak ciddi rüzgar sesi vardı. Şunu kesin anladım ki akustik camlı egealarda rüzgar gürültüsü iyi izole edilmiş. Lastik gürültüsü de benimkine göre fazlaydı ancak motor sessizliği çok iyi. 1,6 motor ne kadar güçlü olursa olsun 2.0 motorun tadı bambaşka. Düşük hacim yüksek güç hiçbir zaman yüksek hacimin keyfini vermiyor
Ara
Cevapla
Teşekkür Edenler: izzettaban
#82
Ben Chip Tuning yaptırdım 155 hp falan geliyor araç 390 nm civarında da tork çıkıyor bayağı farketti keyifli oldu yüklenmez normal kullanırsan yakıtta bi miktar azaldı gibi 15000 km yaptım chipten sonra sıkıntı Yok


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ara
Cevapla
Teşekkür Edenler:
#83
(14-08-2018, Saat: 08:37)baba_yaga Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Rejenerasyon işlemi şöyle gerçekleşiyor araçta DPF tıkanıklığı belli bir noktaya geldiğinde araç rejenerasyon işlemine başlıyor ancak size herhangi bir uyarı olarak bunu vermiyor. Eğer başladığı işlemi bitirirse problem yok ancak bir kaç başladığı halde kontak kapatılması sebebiyle bitirilme gerçekleşmedi ise en son olarak sizi uyarıyor. DPF lambasını yakıyor ki ben şuanda bu işlemi yapıyorum sakın kontağı kapatma diye.

Kısacası siz o uyarıyı aldığınızda aslında aracınız bu işlemi bir kaç kez yapmaya yeltenmiş ancak yapamadığı içindir. Eğer araçlarda emisyon problemi olmasın 120 bg multijet motordan daha da fazla güç alınır. Şuan Euro6 olması sebebiyle motorlar kısık konumda.

Ayrıca multijetlerin yakıt seçiciliği VW TDİ göre daha azdır. Bu şekilde motor dizaynı bir yönden avantajlı olsa da sesli çalışması gibi birde dezavantajı oluşturuyor.
Teşekkürler

ASUS_Z00ED cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ara
Cevapla
Teşekkür Edenler:

Anahtar Kelimeler

Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi, Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi İncelemesi, Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi Videosu, Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi Online izle, Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi Fotoğrafı, Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi Yorumu, Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi Hakkında, Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi Nedir, Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi Açıklaması, Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi Oyunu, Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi Fiyatı


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  Egea Yakıt Göstergesinde Sıkıntı Karatas007 1 529 10-08-2018, Saat: 13:38
Son Yorum: halisyalcinkaya
  Multijet Motor Kullanan Markalar onur 22 4,793 03-08-2018, Saat: 16:05
Son Yorum: rsttbk
  1.4 lounge plus motor görüntüsü DBolanci 2 683 16-04-2018, Saat: 20:44
Son Yorum: sipartacus
  Opet-Yakıt Güvence Sistemi aalperdemir 4 1,129 27-02-2017, Saat: 15:49
Son Yorum: halisyalcinkaya
  Motor açma Yunusimge Sevilmiş 6 1,311 23-02-2017, Saat: 11:14
Son Yorum: calimeros

Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi