Multijet Motor Kullanan Markalar - Sayfa 3

Fiat Egea Club Türkiye Buluşması 2019
Kavaklıdere Oto | Reklam
Reklam alanı | Ticari işletme sahipleri Siz de sitemize reklam verebilirsiniz. Bilgi için: reklam@fiategea.net
| Reklam
Konuyu Oyla:
  • Toplam: 0 Oy - Ortalama: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Multijet Motor Kullanan Markalar
#21
(30-01-2017, Saat: 14:56)omerram Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Geçen arkamdan bir araç geliyor minibüs herhalde diye düşündüm, yeni model dizel Mercedes mis. .. valla yeminle sesi multijetten baya çoktu belki soğuk motordu ama coktu. ...

Note 4 cihazımdan gönderildi

Renodur abi o.
Ara
Cevapla
Beğenenler:
#22
(30-01-2017, Saat: 15:02)baba_yaga Nickli Kullanıcıdan Alıntı:
(30-01-2017, Saat: 14:56)omerram Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Geçen arkamdan bir araç geliyor minibüs herhalde diye düşündüm, yeni model dizel Mercedes mis. .. valla yeminle sesi multijetten baya çoktu belki soğuk motordu ama coktu. ...

Note 4 cihazımdan gönderildi

Renodur abi o.

Büyük bir ihtimal Reno motorudur.
Renonun motorları dahada sesli..
Ara
Cevapla
Beğenenler:
#23
(06-10-2016, Saat: 08:50)baba_yaga Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Tekrardan motor çıkarmak çok masraflı bir iş o yüzden sıcak bakmıyorlar. Ancak multijet rakiplerinden çok sesli olmasına rağmen sağlam ve performanslı bir motor. Ancak multijet aynı marka altında olduğundan kullanılmaktadır. Nitekim E-torq motor da eski BMW-Chrysler motoru.

Citroen ve Renault kullanıcısı idim. Multijet'in daha sesli çalıştığına kesinlikle inanmıyorum. Arabada vites değiştirmeyi unutuyorum bazen. (1.6 dizel) Smile
Ara
Cevapla
Beğenenler:
#24
320 torku olan çoğu dizel motor 130 ve üzerinde beygir üretiyor. Bizim 1.6 multijet egealarda güç kasıtlı olarak mı kısılmış yoksa verimliliği düşük olduğundan mı beygiri düşük. Örneğin hyundai 1.6 crdi de 300 tork var ama 136 beygir. Egeanın da en az 140 bg civarında olması gerekirdi.
Ara
Cevapla
Beğenenler:
#25
(21-05-2019, Saat: 16:14)Powerslide Nickli Kullanıcıdan Alıntı: 320 torku olan çoğu dizel motor 130 ve üzerinde beygir üretiyor. Bizim 1.6 multijet egealarda güç kasıtlı olarak mı kısılmış yoksa verimliliği düşük olduğundan mı beygiri düşük. Örneğin hyundai 1.6 crdi de 300 tork var ama 136 beygir. Egeanın da en az 140 bg civarında olması gerekirdi.

Bu değerler Motorun performans değerleri. Arabanın performans değerini ise 0-100km süresine bakarak öğrenebilirsiniz. bu anlamda egea nın beygir olarak çok önde araçlardan daha seri olduğunu farkedeceksiniz.
Ara
Cevapla
Beğenenler:
#26
Aslında tamda öyle değil. Bunun testini yaptılar ve 308 ve Civic arkasında kaldı. Performans açısından değerlendirme yaparsak Multijet2 sınıf standartlarında performanslı bir motor. Ancak çok bariz bir üstünlüğü yok. Ayrıca tork dağıtımı konusunda geride bile. 320 NM tork çok kısa bir devir aralığında patlama şeklinde veriliyor. 300Nm tork olan diğer rakiplerde bu aralık daha uzun ve patlama şeklinde gelmiyor. Buda hem konfor hemde hızlanma sağlıyor.

Ayrıca titreşim gürültü ve yakıt tüketimi açısında da rakiplerinin gerisinde kaldı. Uzun zamandır motora çok büyük yatırım olmadı. Gürültü rölantide kabine bir hayli yansıyor. Yakıt tüketimi açısında da rakiplerinden fazla yakıyor. 1,6 multijet FPT tarafından Bravo için üretilmişti. O zamandan beri motor üzerinde çok büyük yenilik olmadı. Dizel motorun geleceğini de göz önünde bulundurursak yatırım yapılacağını sanmıyorum.

Ben açıkcası bazı disiplinlerde sınıf standartlarında bazı disiplinlerde de ortalamanın altında buluyorum.
Ara
Cevapla
Beğenenler: des_955
#27
Ben zaten diğerlerinden çok performanslı bir motor iddiasında bulunmadım. arkadaşın opel de yada hyundai deki 130 bg civarı motorlar kadar neden beygiri yüksek olmadığı konusuna cevap verdim. beygiri yüksek olmasada sunduğu performans tork ve beygir kaybını tekerlere en düşük şekilde yansıtıyor. Ben 10 saniyenin altında 100km/h hıza ulaşan görmedim bu bahsi geçen arabalarda. Bahsettiğiniz patlama konusu lineadan bu yana kullanılan değişken geometrili turbonun yapısından kaynaklanıyor. Fiatın sabit geometrili turbolu motorlarında da bu patlama hissi yok.

yakıt konusu evet fransız arabaları gibi değil. ama fransızlarda kendi arabalarında çeşitli revizyonlara gittiler. örneğin bahsi geçen130 bg seçeneği renault megandan kaldırıldı. sanırım şuan sadece kadjar ve talismanda var.

renault kadjar 130 bg 11sn
hyundai accent 136 bg 10.1sn
opel astra 136bg 10,1sn otomatik 11sn
egea sedan 120bg 9,8sn otomatik 9,8sn

vw grubunda pasatta 1.6 tdi 120bg var otomatik 10.8sn manuel yok. golf de 1.6 tdi 115bg

yani performans boyutunda durumlar bu şekilde
Ara
Cevapla
Beğenenler:
#28
Değişken turbo her devirde aynı gücü vermek için tasarlanmış bir turbo olup ani güç patlaması yerine her devirde gücü aynı kalmasını sağlamak amaçlı geliştirilmiştir. Ayrıca turbo gecikmesinin de önüne geçer. Egea 1,6 motorlar da değişken geometrili turbo vardır. Bravo için üretilen 1,6 multjet iki çeşitti. Biri 105bg olup sabit geometrili turbo 290NM tork ve 120 bg değişken geometrili 300 Nm tork sahip motor. Lineada da kullanılan 105 bg motor da ani patlama daha da hissedilirdi çünkü değişken geometriye sahip olmaması sebebiyle turbo boşluğu sonrası gelen güç bir anda pik yapardı. Ani patlamanın sebebi sabit geometrili olmasıydı.

YANLIŞ!! Linea da sadece sabit geometrili turbo kullanıldı. Bunlar Euro4 ve Euro5 motorlardı. Lineada ki o ani patlama değişken geometrili turbonun kullanılmamasında kaynaklıdır. Sadece Bravoların 120bg olanlarında değişken geometrili turbolar vardı.
Ara
Cevapla
Beğenenler:
#29
Burada ki konumuz ve açıklamamın çoğu Egea 1.6 mj motorun performansı ve güç değerleri olmasına rağmen içinden vgt turbo konusunu alıp özel bir cevap hazırladığınız için teşekkürler.YANLIŞ!! Lineada VGT turbo kullanıldı 1.3 90bg ve 1.3 95bg motorların tamamı vgt turboya sahiptir. Herneyse önceki gönderimde performans değerleri ile arkadaşın sorusu yanıtlanmış oldu. Burada ayrı bir polemik yaratmanın gereği yok. VGT turbolar ile ilgili ayrı bir başlık açılırsa 1.3mj 75bg, 1.3 mj 90-95 bg , 1.6 mj 105bg, 1.6mj 120bg, 1.6 mj2 120bg turbolarının teknik değerlerini ve 12 senelik 3 linea 1 punto 1 egea tecrübelerimi anlatabilirim.
Ara
Cevapla
Beğenenler:
#30
(24-05-2019, Saat: 12:19)Yahyayıldız Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Burada ki konumuz ve açıklamamın çoğu Egea 1.6 mj motorun performansı ve güç değerleri olmasına rağmen içinden vgt turbo konusunu alıp özel bir cevap hazırladığınız için teşekkürler.YANLIŞ!! Lineada VGT turbo kullanıldı 1.3 90bg ve 1.3 95bg motorların tamamı vgt turboya sahiptir. Herneyse önceki gönderimde performans değerleri ile arkadaşın sorusu yanıtlanmış oldu. Burada ayrı bir polemik yaratmanın gereği yok. VGT turbolar ile ilgili ayrı bir başlık açılırsa 1.3mj 75bg, 1.3 mj 90-95 bg , 1.6 mj 105bg, 1.6mj 120bg, 1.6 mj2 120bg turbolarının teknik değerlerini ve 12 senelik 3 linea 1 punto 1 egea tecrübelerimi anlatabilirim.

Amaç polemik değil zaten. Ben konu üzerinden teknik anlamda paylaşım olarak değerlendiriyorum. Söylemim 1.6 105 dizel içindi ve üstüne basa basa 105bg diye söylüyorum. " Fiatın sabit geometrili turbolu motorlarında da bu patlama hissi yok." sözüne istinaden yazıldı. Sonuçta katılmadığım yerlere alıntı yapıyorum buda çok normal.
Ara
Cevapla
Beğenenler:

Anahtar Kelimeler

Multijet Motor Kullanan Markalar, Multijet Motor Kullanan Markalar İncelemesi, Multijet Motor Kullanan Markalar Videosu, Multijet Motor Kullanan Markalar Online izle, Multijet Motor Kullanan Markalar Fotoğrafı, Multijet Motor Kullanan Markalar Yorumu, Multijet Motor Kullanan Markalar Hakkında, Multijet Motor Kullanan Markalar Nedir, Multijet Motor Kullanan Markalar Açıklaması, Multijet Motor Kullanan Markalar Oyunu, Multijet Motor Kullanan Markalar Fiyatı


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  Motor yağını değiştirin uyarısı Castle38 2 127 15-08-2019, Saat: 22:55
Son Yorum: Castle38
  2018 1.3 multijet egea urban farlar keremyıldız 2 960 22-02-2019, Saat: 23:11
Son Yorum: Livaneli
  Fiat Egea Motor Seçenekleri ve Yakıt Tüketimi fiategea 82 41,540 16-08-2018, Saat: 08:38
Son Yorum: ibrahim06
  1.4 lounge plus motor görüntüsü DBolanci 2 1,090 16-04-2018, Saat: 20:44
Son Yorum: sipartacus
Exclamation 1.6 MULTİJET ALIŞMA DÖNEMİ husames27 2 1,182 21-11-2017, Saat: 08:19
Son Yorum: halisyalcinkaya

Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi